Sie hatten Fragen? Wir gaben Antworten! Sie konnten uns öffentlich fragen, was Sie im Hinblick auf mögliche Erweiterungen der Fußgängerzonen bewegt. Die Antworten stehen weiterhin bereit.
Die Ergebnisse des Online-Dialogs finden Sie im Informationsbereich.
Kann man zur jeder Zeit als Anwohner mit dem Auto in die Fussgängerzone fahren, um dort an seine Garage zu kommen?
Des weiteren ist mehr Gastronomie mit Bestühlung in der Strasse geplant - Erhöhung des Lärmpegels?
Uns würde interessieren wann aus der Gerbergasse endlich eine Fußgängerzone entsteht. Wir ersticken Langsam an Autos!
Als Bewohner der Herdbruckerstraße sind wir oft mit dem Fahrrad unterwegs und fragen uns, wie und ob sie in ihrem Konzept der Erweiterung der Fußgängerzone gleichzeitig auch planen Platz für Fahrradverkehr zu schaffen?
Leider gibt es keinerlei Information über die geplanten baulichen Veränderungen in einer Fußgängerzone an. Muss man mit Sitzgelegenheiten rechnen, die dann auch Tag und Nacht von Betrunkenen "genutzt" werden?
Parkplatznutzern u.
Wir kann bei einer Erweiterung der Fußgängerzone mit dem Auto die Tiefgarage in der Herdbruckerstr. erreicht werden?
Sind denn neben den bestehenden Vorhaben zu Fußgängerzonen noch weitere derartige Projekte in Aussicht?
Zum Beispiel auch Anliegerstraßen im Wengenviertel oder im Bereich Hafenbad/Kornhaus?
M.E. sind die genannten Straßen durch die bestehenden Verkehrsschilder ausreichend geschützt.
Im Bereich der Anwesen Herrenkellergasse 16 - 22 befindet sich eine Tiefgarage mit rund 160 Einzelstellplätzen.
Mich würde interessieren, ob die Stadt Ulm bei den Einzelhändler_innen für den durch die Maßnahme begründeten Verdienstaufall aufkommt; Gegebenenfalls sogar für die daraus resultierende Insolvenz.
Was genau soll der Nutzen dieser Maßnahme sein? Außer insolvente Einzelhandelsgeschäfte, eine unattraktive Innenstadt und verärgerte Bürger:innen?
Ruhe? Mit ständig schnatternden und nachts Partymachenden Fußgänger:innen?
Ich begrüße die Idee, die Innenstadt umzugestalten und mehr Lebensqualität zu ermöglichen. Als Bewohner am Eck Kohlgasse|Rabengasse kann ich nur meine Frage formulieren: wieso wird die Idee nicht bis zum Münster gedacht?
für Radfahrer wurde die erste Ost-West verbindung geschaffen, die leider an der Neutorstrasse abrupt endet.
Wie wird gewährleistet, dass der Verkehr, der jetzt durch Büchsen- und Herrenkellergasse fließt, nicht über Kohlgasse und - die Platzgasse querend - Hintere Rebengasse ausweicht?
Wie erfolgt die Zufahrt für Anwohner zu den Grundstücken am Judenhof?
Wie ist der Andienung des Ulmer Wochenmarktes geplant, wenn eine Baustelle einen großen Teil versperrt (siehe jetzt ehem. Abt) Zur Zeit ist für mich die einzige Möglichkeit von der Schuhausstr. auf den Münsterplatz zu kommen.
Sind Parkplätze davon betroffen, wenn ja, werden diese woanders dann ermöglicht?
Falls diese nicht ermöglicht werden, werden die Läden in der Stadt für die fehlende Kundschaft entlohnt?
Judenhof 10 hat einen Hof auf der Ostseite, Dort werden zeitweise PKW von unseren Mietern geparkt. Uns ist es wichtig, daß die Zufahrt zu den Stellplätzenauch tagsüber möglich ist.
Guten Tag!
die Neue Strasse beim Lederhof wäre auf jeden Fall einen grossen Gewinn für die Stadt bzw die Menschen als Fussgängerzone. Mit dem Wasser, die schönen Bäumen und die Kaffees, könnte ein wunderschöner Platz entstehen.
