Archiv: Zukunftsstadt Ulm

Die Herrenkellergasse mit anschließender Dreikönigsgasse zur Fußgängerzone zu machen ist ein richtiger Schritt. Die Aufenthaltsqualität wird mit Sicherheit steigen.
Was aber unbedingt beachtet werden muss ist der Bereich Wengenviertel. Der Verkehrsberuhigte Bereich Pfauengasse, Ulmer Gasse, Sterngasse verkommt zur Durchgangsstraße. Schrittgeschwindigkeit gibt es schon lange keine mehr in der Sterngasse! Die Zulieferer der Fachgeschäfte brausen morgens um sechs mit Tempo 50 durch die Sterngasse. Mit dem Straßenpflaster hört sich das wie ein Güterzug an. Seitdem jeder Gastronom einen Lieferdienst betreibt welche sich selten an Fahrrichtungen oder Tempolimits halten ist die Aufenthaltsqualität ins Negative gerutscht. Die städtischen Aktionen in der Frauenstraße haben den Rundkursverkehr teilweise in das Wengenviertel verlagert. Mit der Errichtung der Fußgängerzone wird die Belastung für die Anwohner mit Sicherheit höher, die Aufenthaltsqualität für Besucher verbessert.

Der Verkehr und die geparkten Autos beeinträchtigten die Aufenthaltsqualität und die Forbewegung von Fußgängern und Radfahrern, ohne dass erkennbar ist, was die Autos dort sollen. Gerade die Herrenkellergasse ist zu vielen Tageszeiten zu "fussgängerbelebt", als das Autos sie von Autos befahren werden sollte.

Das ist meiner Meinung nach schon lange überfällig.

Auch damit Autofahrer, die sich hauptsächlich auf ihr Navi verlassen, endlich nicht mehr dort verkehren ,weil vielleicht 10 m Strecke gespart werden könnten...

Die Erweiterung als Fussgängerzone finde ich grundsätzlich richtig, solange es die Möglichkeit gibt, als Anwohner (Dreiköniggasse 10)
zumindest zum Be- und Entladen in Schrittgeschwindigkeit reinfahren und halten zu können. Die Sperrung Samstags von 9:00 bis 16.00 Uhr sollte dann aufgehoben werden. Einige der bestehenden Parkplätze direkt in den Gassen sollten zu Ladestationen ausschließlich für Anwohner umgewandelt werden, damit auch Anwohner ohne eigene geieignete Garage die Möglichkeit haben ein E-Auto zu fahren und zu laden.

Eine tolle Idee! Vor allem, dass es schon so konkret in die Umsetzung geht, Ulm geht damit
mit einem super Beispiel voran, dass Städte keine Autostädte mehr sind, sondern für Einwohner, Bewohner und Besucher da sind und eine hohe Qualität haben. Es muss grüner werden. Es ist jetzt einfach die Zeit dafür, dass keine PKWs mehr an Tischen der Gastronomie mit einem Meter Abstand vorbeifahren. Toll! Ich bin stolz auf diese Stadt, wenn wir das wirklich umsetzen.

Ich bin zufrieden damit, so wie es jetzt ist. Die paar Autos stören mich nicht. Es ist ja nicht so, daß eine Fußgängerzone wirklich den Fußgängern zu gute kommt, nein der frei werdende Platz wird sofort von den Geschäften und der Gastronomie in Beschlag genommen. Mir als Fußgänger steht deshalb kein zusätzlicher Raum zur Verfügung.
Eine absolut autofreie Zone ist sowieso eine Utopie, es wird immer Menschen geben die in Fußgängerzonen fahren dürfen und auch fahren müssen. Laßt alles so wie es ist.

Der Bereich Herrenkeller-/Dreiköniggasse sollte dringend zur Fußgängerzone werden. Durch die vielen Restaurants und kleinen Läden ist hier das Fußgängeraufkommen immer groß und Auto sind dabei gefährlich und stören die Fußgänger und Radfahrer. Eine autofreie Innenstadt ist zukunftsträchtig und der richtige Weg!

Die einzige Ost-Westverbindung innerhalb des Altstadtrings autofrei zu machen, ist ambitioniert, aber sicher zeitgemäß. Nur sollte dann auch sichergestellt sein, daß nicht viel kleinere Gassen, wie die Kohlgasse, den Ausweichverkehr aufnehmen müssen!
Die Kohlgasse war schon immer das Schmuddelkind der Ulmer Verkehrspolitik. Das begann schon in den Sechzigerjahren, als die Gäste des Nachtclubs "Aquarium" die halbe Nacht hindurch mit dem Auto vorfuhren oder vom Taxi abgeholt wurden, das mit laufendem Motor darauf wartete, daß der Gast sich endlich von seinem Getränk trennte.
Eine der ersten Bürgerinitiativen erreichte damals, daß die Gasse nachts mit Barrikaden abgesperrt werden mußte und seither als Anwohnerstraße geführt wird.
Nur zeigt sich an den Samstagen, wenn die Herrenkellergasse durch Poller gesperrt wird, daß statt dessen die Kohlgasse als Ersatzachse herhalten muß. Die Kohlgassenbewohner haben deshalb schon mehrfach auch Poller an deren Einmündung zur Platzgasse gefordert. Wir werden die Entwicklung also interessiert beobachten.
Und bitte: Wenn schon Fußgängerzone Herrenkellergasse, dann auch richtig. Nämlich auch ohne Fahrräder oder Elektroroller. Denn die nerven einen als Fußgänger noch mehr als Autos. Weil sie von hinten kommend nicht zu hören sind und sich selten an die Schrittgeschwindigkeit halten.
Thomas Striebel

Als Anwohner der Kohlgasse bitte ich in die Planung einzubeziehen, wie Ausweichverkehr über die Kohlgasse vermieden werden kann. Die Kohlgasse ist Feuergasse und jetzt schon permanent durch Falschparker und Durchgangsverkehr belastet. Sie ist als Anliegerstrasse ausgewiesen. Der Begriff des Anliegers ist sehr weit, es reicht, dass jemand behauptet, zu einem Anwohner oder Mieter (privat wie gewerblich) zu wollen.. Die Wendemöglichkeit ist eingeschränkt. Die offizielle Ausfahrt hat über die hintere Rebengasse zu erfolgen. Vorher muss dazu die Fussgängerzone Platzgasse gequert werden. All dies sind ausreichend Gründe dafür, den Verkehr durch die Kohlgasse so gut wie möglich zu begrenzen.

Die Herrenkeller- und Dreikönigsgasse zur Fußgängerzone zu machen, begrüße ich sehr. Die vielen Cafes und Restaurants laden ohne Verkehr noch mehr zum verweilen ein und der Flair dieser schönen alten Gassen nimmt ohne Verkehr und Lärm noch zu. Städte sind für die Menschen da und nicht nur für Parkplätze. Allerdings sollten Anwohnerbelange berücksichtigt werden.

Ulm als Zukunftsstadt sollte hier mutiger vorgehen!
Die Herrenkellergasse ist prädestiniert als Fußgängerzone.
Man fragt sich, warum erst jetzt?

Ich spreche mich für den Vorschlag aus. Als Anwohner der Herrenkellergasse mit 2 kleinen Kindern im Haushalt muss ich häufig Sorge um deren Sicherheit haben. Die Hauseingänge grenzen hier ja allesamt direkt an den befahrenen Bereich und so mancher fährt da rücksichtslos durch.
Allerdings bin ich auf die Möglichkeit angewiesen als Anlieger mit Schrittgeschwindigkeit selten zum Be-/ Entladen die Straße zu befahren. Dies sollte weiterhin möglich bleiben.
Die Gastro würde natürlich auch profitieren.

Die Autos, die sich durch die Gassen drängen, stören die Fußgänger und Cafe-Besucher und zerstören die Idylle und den Charm der wunderschönen Ulmer Innenstadt. Ich spreche mich daher ganz klar für eine Erweiterung der Fußgängerzonen aus!

bin dafür. alleine schon aus dem Grund damit die Radfahrer dadurch gezwungen werden ihre Räder zu schieben und nicht wie bisher zwischen den Fußgängern rücksichtslos hin- und herzuflitzen

Gute Idee! Allerdings sollte für Fahrradfahrer die Situation der Durchfahrt wie bisher erhalten bleiben! Ebenso im anderen Bereich Marktplatz/ Schelergasse.

Wir schätzen den Einzelhandel und die Gastronomie in der Herrenkeller-/Dreiköniggasse. Durch eine autofreie Zone würde sich unsere Lebensqualität im Viertel deutlich erhöhen. Man fragt sich, warum erst jetzt? Aber gut Ding will bekanntlich weile haben.

Unterstütze die Idee !
Hoffe das ist erst der Anfang und weitere Straßen folgen

Eine erweiterte Fußgängerzone macht in Ulm viel Sinn. Bei der Regelung sollte man aber auch den Verkehr in den umliegenden Straßen beachten. Zufahrtsstraßen und Abkürzungen (Hafenbad, Rosengasse, Kohlgasse, Kornhausgasse,...) könnten so stärker befahren werden. Zusätzliche Regeln wie "nur für Anwohner" und "nur Zufahrt zu den Parkhäusern" könnten hier abhelfen, um die Straßen aus den Standard-Google-Routen zu entfernen.

Die ständigen Autofahrer behindern in den besagten Gassen und Straßen das Verweilen als Fußgänger. Ständig muss man fahrenden Autos ausweichen oder man wird sogar von aggressiven Fahrern bedrängt. Meiner Meinung nach sollte der gesamte Kern der Innenstadt vom KFZ-Verkehr nachhaltig befreit werden. Autos haben hier nichts verloren.

Ohne Autos wären diese Gassen so schön und Ulm deutlich reicher an Lebensqualität für Bürgerinnen und Bürger!

Aufgrund der Cafés/Restaurants und schlendernden Menschen würde ich due Straße auf jeden Fall autofrei machen. Könnte man sonst Sondergenehminungen für die Anwohner schaffen? Zum Beispiel, dass NUR sie dort parken dürfen?

Als Geschäftsinhaberin in der Herrenkellergasse befürworte ich, wenn diese bald eine Fußgängerzone ist. Ich glaube dass eine gehobene Aufenthaltsqualität eines der wichtigsten Mittel sein wird, die Innenstadt attraktiv zu halten. Anlieferung und die Durchfahrt der Anwohner sollte aber weiter unkompliziert bleiben. Ich hoffe zudem sehr, dass auch die Ulmer Vermieter es durch erträgliche Mieten ermöglichen, dass auch weiterhin, oder gar vermehrt, individuelle Geschäfte in diesen Bereichen existieren können. Lokale Geschäfte geben Bereichen wie der Herrenkellergasse Ihr Gesicht, nicht die Ketten. Und Lokales liegt voll im Trend, lassen Sie uns diese Welle reiten!

Die Aufenthaltsqualität leidet massiv unter dem Durchgangsverkehr.

Als Anwohner der Büchsengasse begrüße ich die Initiative und freue mich schon auf die Umsetzung und den Testlauf in 2022.