Fahrrad-Dauerzählstelle

    Radzähler Lupferbrücke

    Beschreibung des Projektes:

    Am Blautalradweg, vor der Unterführung an der Lupferbrücke Richtung Eseslberg, wurde am 17.01.2020 in Kooperation mit dem Team Fahrrad der Stadt Ulm eine Dauerzählstelle für Fahrräder fest in den Asphalt eingebaut. Es ist der erste innerhalb des Stadtgebietes ulm eingebaute Sensor dieser Art. Der dort verbaute Sensor der Firma Eco-compteur erkennt Radfahrer und die Fahrtrichtung der Fahrräder. Wir möchten diese Daten der Bürgerschaft als open data verfügbar machen.

    Für wen?

    • Bürger*innen, Gemeinderät*innen
    • am Thema Radfahren interessierte Vereine/Organisationen
    • stadtintern: Team Fahrrad, Kolleg*innen der Mobilitätsabteilung
       

    Was wollen wir mit dem Projekt noch - Nutzen ?

    • Erfahrungen mit eingebauten Dauerzählstellen und den dort ankommenden Daten sowie den Auswertemöglichkeiten und Rückschlüsse sammeln
    • Erfahrungen mit mit dem mobilen Schlauchzähler der gleichen Herstellerfirma (zum Vergleich mit einer Dauzerzählstelle) machen.
    • Eine Datenbasis haben für einen Datenbestand, der sich als Usecase für die im Gesamtförderprojekt zu entwickelnde Datenplattform eignet (Szenario: Daten kommen über eine API in die Plattform)
    • Bürger*innen transparent kommunizieren, wieviele Radler*innen hier über das Jahr hinweg fahren

     

    Bisherige Projektergebnisse/-erkenntnisse:

    • Die Daten des Zählers sind für alle einsehbar http://public.data.eco-counter.com/?id=100057246
    • Die Daten der Fahrraddauerzählstelle sind als offene Daten herunterladbar unter: https://datenhub.ulm.de/ckan/dataset/fahrradzahler_lupferbruecke (zum direktdownload als .csv-Datei)
    • Vom Kauf eines mobilen Schlauchzählers wird nach einem Test abgesehen.
      • Die Einbauvoraussetzungen  schließen etliche Wunschanwendungsfälle aus. Die Art des Gefälles der Radwegefläche, Benutzung auch durch Fußgänger und schwere PkWs/Lkws, Winter-/Räumdienste, sowie Plattenbeläge/Kopfsteinpflaster schränken die möglichen Einsatzorte deutlich / zu sehr ein. Auch sind die intern anfallenden Kosten und Aufwände für Ein-/Abbau im dreistelligen Euro-Bereich.
    • Es wäre sinnvoll, weitere Technologien für Dauerzählstellen zu testen, z.B.
      •  Technologien, die keinen Einbau in den Asphalt erfordern, z.B. an Ampelanlagen angebrachte, bereits existierende kamerabasierte Auswertungen (DSGVO-konform) hinsichtlich Kosten, Betrieb und Wartung, Aufwände in der Einrichtung
    • Auswirkungen des Corona-bedingten Lock-Downs ab 21. März auf die Anzahl der Fahrradfahrer*innen ist in den Daten für ca. 2 Wochen in den Daten klar ablesbar.

     

    Bereits umgesetzte Meilensteine:

    • Ende 09/21 Übergabespräche mit Team Fahrrad und dem Datenmanager der Abteilung(en) Verkehrsplanung
    • Jan 2021: Onlinestellen der Zähldaten auf datenhub.ulm.de als offene Daten zur Weiterverwendung über AP
    • Dez 2020: Batterieaustauch nötig
    • April 2020: Daten dieses Radzählers nun auch als Webseite verfügbar: http://public.data.eco-counter.com/?id=100057246
    • März 2020: Anbinden der Zähl-Daten über API in eine städtische virtuelle Maschine
    • Febr. 2020: Test mobiler Radzähler mit Schläuchen
    • 17.01.2020: Einbau des Radzählers

    Nächste Schritte:

    • Nov 21: Vor-Termin zum Training des Batteriewechsels

    Öffentlichkeitsarbeit

    • April/Mai 2020: Bericht im Eselsberger Magazin
    • April: Öffentliche Website mit den Zählergebnissen und Downloadmöglichkeit der Daten für d. Bürgerschaft: http://public.data.eco-counter.com/?id=100057246
    • Februar 2020: Vorstellung in der Regionalen Planungsgruppe am


    Ansprechpartner ab 2022:

    Team Fahrrad der Stadt Ulm, fahrrad[at]ulm.de, Tel. 0731-161-6695
     

    Projektleitung im Förderprojekt bis Ende 2021:

    Lucia Erdt, Tel. 0731-161-1003, L.erdt[at]ulm.de
    Stadt Ulm, Digitale Agenda, Weinhof 7, 89073 ulm

    Projektpartner:

    - Stadt Ulm, Stadtplanung, Strategische Mobilitätsabteilung
    - Stadt Ulm, Team Fahrrad
    - Stadt Ulm, Digitale Agenda, Team "openbike"

    Projektdauer

    - 12/2019 - 12/2021

    Dieses Projekt wird im Rahmen des Förderprojektes zukunftskommune@bw vom Land Baden-Württemberg gefördert.